原因之一：氟利昂不够(俗称缺氟)。
解决办法: 补加氟得昂即可以解决空调不制冷的问题
这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，不会与正常值相关太远，这时候您只要补加就行了;当然也有的是因为安装原因或机器本身的原因漏雪种，这是一种常见且比较容易查找到的原因，这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压，不够的话补加就行了。
一 ：雪种的原因。1：雪种过多，压缩机负荷增加，电流就大，发热量就大。2：雪种不够，压缩机就得不到充分的冷却。
二：毛细管堵塞，雪种流通不畅，压缩机负荷增加，发热。
三：四通阀串气，回流的雪种不能冷却压缩机。
四：压缩机性能变内差。
五：保护继电器本身故障。
六：高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以容排除。
七：外机风扇转速变慢，冷凝器通风不良。
八：管路系统混有空气。
九：外机环境温度过高。
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看到这个问题的下午，正好给朋友淘了一辆09年的六代凯美瑞，这个凯美瑞的情况就是说的这样，空调不制冷只有风，而且高压管和低压管都是常温的，最终的诊断就是这辆车雪种，也就是冷媒缺失了，更换了以后就好了。那么还有那些问题会导致汽车控股条不制冷呢？
汽车压缩机皮带过松或者压缩机坏了
如果是汽车的空调压缩机皮带过松的话，皮带就会打滑，压缩机转速就会达不到，这个时候就会出现类似空调压缩机坏了的效果，导致空调不会正常制冷的情况。
冷凝器过脏
每到春季，都会弧线一些杨树柳絮，也就是一些杨树毛子，很容易粘在了空调保险杠的冷凝器的位置，如果是这个位置堵住了以后，就会弧线空调不亮或者是发动机高温的情况。
缺少雪种
这种情况一开始就说了，其实设个缺少雪种也是非常重要的一个原因，不过在遇到这种情况后，一定要提前看看是哪里泄露了，指标还要治本。
空调滤芯脏了
不过这种情况一般都是风量也变小了，不会出现低压管不热的情况，记住按时更换空气滤芯就好了。
另外还有可能是传感器，空调AC键电子线路等等的问题，需要维修师傅用电脑检测一下或者专业仪器测量下压力，空调不制冷的问题也需要一一进行排除的。
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谢邀！之前我回答过类似问题，不过是站在宏观的角度来说的，今天我就针对题主这个相对具体的问题来说。
汽车空调的制冷系统主要组成部件有压缩机、空调管（高低压）、冷媒（雪种）、膨胀阀、干燥瓶、冷凝器、风门、散热器和鼓风机等，有一些中高端的车子还配备了更复杂的传感器和电子控制模块。从理论上来说，其中任何一个部件故障都会造成空调不制冷的现象。
通常情况下在空调工作的时候，应该是高压管热，低压管凉，如果我们用手摸一摸高低压管都是常温，那么空调就是出现了故障，一般来说有以下三种可能性：
空调压缩机的作用就是将冷媒从低压加压到高压。在加压冷媒的过程中，会提升冷媒的温度，这就是为什么会产生低压管凉，高压管热的原理。如果空调压缩机损坏或者彻底不工作，那么就会造成冷媒无法被加压，两根管路的温度就自然会体现出常温。
首先我们来了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。
1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。
处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。
3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。
简单的以家用空调为例，同样设置的25度，设置制冷模式时，送风温度是低于25度的；制热模式时送风温度是高于25度的。这是因为，如果室内温度为30度，需要开制冷模式，你想将温度降低到25，则需要提供低于25的空气来把空气的温度拉下来。反之亦然。
不出热风的原因较多：
1.检查遥控器的功能设置是否有误并予纠正.。
2.空调器在制热运行时检查室内机风机是否运行,刚开始制热时没吹风是暂时现象.如长时间不吹风是内风机故障;若吹的是冷风,检查室外机是否有投入工作,如有运行可怀疑漏氟或四通阀故障引起不制热。
3.外机不运行是其本身的故障或控制电路的元器件故障.建议找售后服务的排查电器故障或查漏并加氟。
1、可能是车辆缺少冷却液导致的，由于发动机内部水循环系统中的一些零件损坏或接口泄漏等情况导致冷却液泄漏不足，使暖风管道内冷却液不足或无法循环，这种情况自然吹不出暖风，我们应该及时检查发动机水循环系统中的部件，找到损坏的部件进行维修或更换，然后加入正常量的冷却液就可以解决了。

2、可能是暖风水箱堵塞导致的，暖风水箱就相当于发动机水箱散热器的缩小版，内部拥有散热管路，暖风水箱内的管路堵塞，使冷却液无法流通，空调就吹不出暖风，这种情况我们要去疏通暖风水箱里的管路，就可以解决。

3、以前进行维修过的车辆，可能因为水温高等故障摘除了节温器或节温器损坏，使发动机内的水循环一直处于最大循环，配合外界气温低的情况，导致发动机水温无法升高，自然吹不出暖风，我们可以检查一下车辆的节温器是否摘除，摘除了的话就去加装一个，损坏就需要维修或更换。
1、可能是遥控器开启了冷风模式，导致不吹热风。2、空调故障，比如控制电路板故障，导致不吹热风吹冷风。3、空调电源接触不良，电线出现松脱，运行时出现故障，导致不吹热风吹冷风。4、空调制冷剂过多，导致不吹热风吹冷风。5、空调散热器出故障。
1、空调品牌
选择空调时，要选对品牌，好品牌在质量、售后等服务方面都比较好，因此在选购前可以多考虑几个品牌，然后进行对比，从亲朋好友手中了解品牌的口碑。
2、空调制冷量
要注意看空调的制冷量，可以根据空间面积，选择制冷量，如果空间面积在20平米左右的，可以选择3500W左右制冷量的空调，10平米左右面积，可以选择2000W左右的制冷量，也可以更加具体面积，选择合适制冷量的空调。
3、空调的能效比
