根据隔音墙类型的不同，所用的材料为：金属百叶、金属筛网孔、轻质混凝土、高强混凝土、PC塑料和玻璃钢。
隔音原理：隔音墙分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。
如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上***用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。
高速公路两边的隔音墙是一种声屏障，是将声源与受干扰地区进行一定程度的隔离，降低噪声的影响。
一般高速路两旁的声屏障大都为透明板，其材料为5mm厚的树脂，两面进行耐候处理，龙骨为铝合金，表面镀膜。
声屏障表面进行声处理后，可以增大声波衰减量，一般在声屏障靠近顶部一个波长宽的面积范围内进行吸声处理，就可以达到这个目的。
高速公路隔音板一般为工程量比较大的项目，都有图纸需按照图纸要求计算价格，这里只能给一个区间价格：260-500不等具体根绝图纸要求核算价格。关注我了解更多声屏障知识。
马路边的隔音板分贝数是不确定的，因为它取决于隔音板的类型、厚度、材质以及周围环境的噪声水平。
一般来说，高效的隔音板可以降低噪声水平达到30分贝以上，但是对于噪声源非常强的地方，需要更加高效的隔音板来达到更好的隔音效果。因此，如果您想要在马路边安装隔音板，请根据周围环境的噪声水平和您的需求选择适当的隔音板。
在《城市区域环境噪声标准》中，将我国的城市嗓音区域划分为五大类，每一类区域的噪声又都不同，要求为： 第一类区域：主要以安静疗养区、别墅区、宾馆区等特别需要安静的区域，白天控制为50dB，晚上控制为40dB；如果位于城郊和乡村的这一类区域，严格执行此类标准5dB。 第二类区域：以居住、文教机关为主的区域为主要安静区。白天55dB，晚上45dB。乡村居住环境可参照执行此类标准。 第三类区域：主要以居住、商业、工业混杂区。白天60dB，晚上50dB。 第四类区域：主要以工业区。白天65dB，晚上55dB。 第五类区域：主要以城市交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主次干线两侧区域，噪声限值也执行此类标准。白天70dB，晚上55dB。
